Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... in prossimità del margine destro a b ordo del suo velocipede, utilizzando, invece, illegittimamente l'attraversamento pedonale. In particolare, passando in rassegna il disposto - oltre che dell'art. 143, comma 2, cod. strada - anche dell'art. 182, comma 4, del medesimo codice e dell'art. 377, comma 2, del suo regolamento di esecuzione, si è osservato che “le norme menzionate devono essere interpretate ne l senso che consentono al ciclista di occupare spazi altrimenti dedicati ai soli pedoni - comportamenti consentiti solo in situazioni di affollamento pedonale ovvero di traffico veicolare intenso - purché il velocipede sia condotto a mano, e non in sella, risultando, in ogni caso, obbligatorio che quando è condotto in sella” il velocipede “debba essere tenuto sempre il più vicino possibile al margine destro della carreggiata” (così, in motivazione, Cass. Sez. 2, ord. 5 febbraio 2024, n. 3242, Rv. 669998-01). Analogamente, la pronuncia intervenuta in sede penale, nel vagliare se potesse ritenersi consentita - a norma dell'art. 182, comma 4, cod. strada - la cond otta di un ciclista che, “p er proseguire sulla pista ciclabile” , aveva inteso “percorrere un (leggi tutto)...

... strisce pedonali in un tratto destinato alla pista ciclabile non può che aggravare la posizione del Comune, che non ha provveduto a garantire l'attraversamento in sicurezza né dei pedoni né dei ciclisti, a cui è chiaramente destinato il tratto di strada, in cui il manufatto si trovava. In buona sostanza, la rovinosa caduta è avvenuta a causa di un dissesto in un tratto riservato ai pedoni e a ridosso di un percorso per le biciclette o altri veicoli a due ruote (quali il monopattino, ad esempio): la responsabilità non può che gravare in capo al Comune, che non ha rimosso né ha segnalato un ostacolo così pericoloso sia per i pedoni che per i ciclisti, sol considerato che non è imprevedibile che chi viaggia in sella a un velocipede o - come in concreto - a un monopattino possa finirci dentro. Tutto ciò posto, spetta all'attore il ristoro dei danni subiti in connessione causale con il sinistro de quo: sul punto, vanno integralmente accolte e senz'altro condivise le conclusioni - neppure contestate - cui è pervenuto, all'esito di un'indagine coerente e lineare, condotta sulla base di precise risultanze dell'esame obiettivo, avvalorate dal tenore dei documenti clinici in atti e (leggi tutto)...

... lesioni riportate da ### in seguito alla caduta dal velocipede prescindono da inefficienze organizzative dell'evento imputabili all'### “bici per la città” e sono direttamente ed esclusivamente riconducibili a una cattiva manutenzione del manto stradale che, proprio in virtù della manifestazione, doveva essere ottimale; in proposito, ancora, nessun rilievo può assumere la delibera comunale con cui la ### di Frattamaggiore ha concesso il proprio patrocinio morale all'evento ciclistico, giacché sebbene con essa l'Ente locale si sia assunto specifici impegni consistenti in attività ben individuate (quali, tra le altre, l'appoggio logistico e il presidio della piazza di partenza) l'emissione della stessa non può certamente intendersi quale esonero dal generale dovere di manutenzione incombente sul Comune e giammai trasferibile all'### la quale è rimasta esente da compiti di vigilanza o di ottimale conservazione del manto stradale nonostante l'occasionale adibizione dello stesso a percorso ciclabile. In definitiva, dunque, ritenendosi sufficientemente dimostrata la sussistenza del nesso causale tra la cosa in custodia e il danno cagionato all'attrice e latitando, invece, indizi (leggi tutto)...

... sosta o fermata su di un attraversamento pedonale e/o ciclabile, su una pista per velocipede od al suo sbocco. Il ricorrente eccepisce, come già con la formulata e respinta istanza di annullamento in autotutela, la carenza di legittimazione e/o competenza del soggetto accertatore, atteso che l'ausiliario del traffico ### è investito del potere di accertamento e contestazione di violazioni, nei limiti attribuiti dall'art. 12 bis CdS. I compiti loro attribuiti dalla legge con formale provvedimento del sindaco (v. decreto n. 25/2023 depositato dall'Ente) vanno valutati reputando la norma concessoria quale norma di stretta interpretazione (Cass. 7.4.2005, n. 7336), avendo il legislatore ha avuto cura di puntualizzare le funzioni. Anche le ### (5621/2009) hanno ritenuto la norma “di stretta interpretazione” e hanno conclusivamente affermato che il legislatore, nel disciplinare tale delicata materia, che estende le predette funzioni a soggetti non compresi tra quelli ai quali le stesse sono istituzionalmente attribuite, ha delimitato con rigore il senso di tale attribuzione, precisando come la competenza delegata ai dipendenti della concessionaria siano limitate alle violazioni in materia (leggi tutto)...

... per chi procede con un mezzo in movimento, come il velocipede, rispetto a chi cammina a piedi. Di converso nessun addebito può ascriversi al danneggiato ai fini di un eventuale concorso di colpa ex art. 1227 c.c. anche se l'attore al momento del sinistro percorreva via ### occupando la carreggiata destinata alle auto e non la contigua pista ciclopedonale. ### infatti non ha violato l'art. 182, comma 9, del C.d.S. secondo cui “i velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate ovvero sulle corsie ciclabili o sulle corsie ciclabili per doppio senso ciclabile, quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento” in quanto, nel caso di specie, trattasi di “pista ciclo-pedonale”, in cui non sussiste l'obbligo di transito da parte dei ciclisti, e non di “pista ciclabile” ove vige, al contrario, tale obbligo. In ordine alla quantificazione del danno alla persona patito dall'attore, si fa integrale riferimento alle conclusioni cui è giunto il ### Le stesse sono infatti tratte a seguito dei più opportuni accertamenti e di una accurata disamina dei fatti in contestazione e si presentano condotte con corretti criteri e (leggi tutto)...