... del 2005, limitandosi a prevedere che "l'unità da diporto è utilizzata a fini commerciali: a) quando è oggetto di contratti di locazione e di noleggio", va disapplicato perché in contrasto con l'art. 14, n. 1, lett. c), della direttiva 2003/96/CE, dovendosi accertare, con onere della prova in capo al soggetto che invoca l'esenzione, che la navigazione da parte dell'utilizzatore implichi una prestazione di servizi a titolo oneroso (in senso conforme cfr. anche Cass., 3.11.2020, 24290);
che il principio suddetto, benché affermato in relazione all'art.
2 cit., ha evidente portata generale, nel senso che la disciplina unionale riconosce carattere solo strumentale al titolo grazie al quale si consolida il potere di utilizzo sul mezzo nautico, cui deve seguire, per fruire del beneficio, la concreta utilizzazione del bene per scopi commerciali da parte del titolare del potere di fatto;
che a tali principi non si è attenuta la C.T.R., la quale, nel ritenere legittima l'esenzione per cui è causa, ne ha ravvisato il fondamento nella astratta conclusione dei contratti di noleggio relativi all'imbarcazione #### 072/D, senza verificare, al contrario, l'utilizzazione che, a seguito della (leggi tutto)...