Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... ossia: • il tempo dedicato a tutte le operazioni di autotrasporto; in particolare la guida, il carico e lo scarico, la pulizia e la manutenzione tecnica del veicolo, ogni altra operazione volta a garantire la sicurezza del veicolo e del carico o ad adempiere agli obblighi legali o regolamentari direttamente legati al trasporto specifico in corso, incluse la sorveglianza delle operazioni di carico e scarico, le formalità amministrative di polizia e di dogana o altro • i periodi di tempo durante i quali il lavoratore mobile non può disporre liberamente del proprio tempo e deve rimanere sul posto di lavoro, pronto a svolgere il suo lavoro normale, occupato in compiti connessi all'attività di servizio. 2. Sono esclusi dal ### 7 di 20 computo dell'orario di lavoro i periodi di interruzione dalla guida di cui all'art. 7 del regolamento CE 561/06, i riposi intermedi di cui all'articolo 5 del ### 234/07, i periodi di riposo di cui all'articolo 6 del medesimo decreto e i periodi di attesa per i divieti di circolazione con esclusione dei casi in cui tali periodi siano fruiti presso la residenza del lavoratore. In tali casi il lavoratore mobile ha diritto alla sola indennità di trasferta. 3. Per (leggi tutto)...

... dell'### al di là del regime fiscale previsto per l'indennità (sulla irrilevanza di detto profilo v. Cass. n. 13972/2024) e al di là della prevista esclusione del computo di detta indennità ai fini della quantificazione dell'indennità di ferie, delle mensilità aggiuntive, del tfr etc., è dato evincere la natura compensativa dell'indennità di trasferta, intimamente connessa a una attività (il lavoro in trasferta), costantemente posta in essere dal lavoratore e incidente in maniera rilevante sul reddito mensile. Difatti, l'indennità di trasferta (art. 62 ### è prevista per il personale viaggiante inquadrato nel livello 3° ### e 3° livello ### (rif.art.11 quater), il cui tempo di lavoro effettivo non coincide con i tempi di presenza a disposizione in ragione di oggettivi vincoli di organizzazione derivanti dalla tipologia dei trasporti, in genere di carattere extraurbano, che comportino assenze giornaliere continuate (art. 11 bis ###. Detto altrimenti, l'indennità di trasferta risulta prevista per compensare il maggior aggravio in termini di durata e messa a disposizione di energie Sentenza a verbale (art. 127 ter cpc) del 23/10/2024 lavorative che il personale viaggiante subisce (leggi tutto)...

... corrisposte al signor ### con cadenza, quasi fissa, vi era l'indennità contrattuale “trasferta Italia” che si giustifica proprio per la presenza di viaggi “fuori regione” a carattere sistematico. E' evidente, quindi, che contrariamente al discutibile monte orario di sole quattro ore giornaliere il ricorrente si recasse fuori regione stabilmente. Va, altresì, rimarcato che tale indennità non può, come sostenuto dalla difesa della resistente, giustificarsi con un mutamento dell'articolazione oraria della prestazione stante la mancata previsione del contratto individuale in tal senso e l'assenza di qualsivoglia ulteriore prova documentale. Del resto è noto che il ricorrente, ai sensi degli artt. 5-10 d.lgs. 81/2015 può chiedere al giudice l'accertamento della diversa articolazione oraria della prestazione, ergo del full-time, allorquando manchi o sia indeterminata, come nel caso di specie, nel contratto scritto l'esatta collocazione temporale della prestazione ovvero la durata della stessa. Peraltro la giurisprudenza di legittimità ha, univocamente, affermato che l'orario di lavoro part-time concordato, non può essere modificato unilateralmente dal datore di lavoro, senza il consenso del (leggi tutto)...

... assenze giornaliere continuative per le quali spetti l'indennità di trasferta di cui all'art. 62, che utilizza veicoli che rientrano nel campo di applicazione dei regolamenti CE 561/06 e 165/2014, la cui attività comporti l'alternanza tra periodi di lavoro con periodi di pausa, di riposo e di inattività, il limite di orario ordinario è di 47 ore settimanali (…….) 2. Con le modalità previste dal successivo comma 3, ai lavoratori che esercitino l'attività nelle condizioni suddette e, perciò, considerati discontinui (……) la settimana lavorativa media non può superare le 58 ore, la durata massima della settimana lavorativa può essere estesa a 61 ore solo se su un periodo di 6 mesi la media delle ore di lavoro non supera il limite di 58 ore settimanali. 3. Con accordi collettivi aziendali conclusi con le ### stipulanti il presente ### sarà accertata la sussistenza delle condizioni che consentono l'applicazione dei diversi limiti di orario stabiliti dal precedente comma 2.” ### l'orientamento della Suprema Corte (cfr. Cass. n. 5049/2008) “In tema di rapporto di lavoro discontinuo ex art. 3 r.d.l. n. 692 del 1923, poiché la prestazione è pag. 5/7 caratterizzata da attese non (leggi tutto)...

... indeterminato e mansioni di autista livello ### del ccnl autotrasporto-merci-industria; - di aver prestato svolto l'attività di autista di motrici con annesso rimorchio refrigerato, occupandosi del trasporto estero di prodotti; in particolare il ricorrente prelevava il proprio camion presso il deposito sito in ### dal quale partiva per la ### dove caricava prodotti freschi, per lo più frutta e verdura, presso aziende sparse lungo il tragitto da Napoli a ### Giunto a ### imbarcava l'automezzo in nave direzione ### dove scaricava al mercato ortofrutticolo, per poi ricaricare e ripartire sempre in ### da ### verso ### dove sbarcato faceva rientro a ### per lo scarico. Questa attività veniva svolta con partenza nel giorno di domenica pomeriggio intorno alle 16,00 per far rientro in sede nella giornata del sabato mattina intorno alle ore 13,00; - di non aver mai usufruito di ferie e permessi e di non aver ricevuto la tredicesima, il tfr e l'indennità di trasferta in UE prevista dal ccnl di settorie; chiedeva a questo giudice di accertare e dichiarare l'intercorrenza tra le parti di un rapporto di lavoro subordinato secondo l'arco temporale e l'articolazione oraria dedotti e per l'effetto, (leggi tutto)...