Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... finisce per fare prova so lo sul verificarsi dell'imbarco con quelle posizioni; 9. tuttavia, la Corte d'Appello, oltre al rilievo sulla fede privilegiata del documento, ha poi in concreto sviluppato un ragionamento più ampio sulla credibilità dei suoi contenuti; 10. essa ha infatti evidenziato come l'iscrizione di tali soggetti quali componenti dell'e quipaggio «con la qu alifica sopra indicata » induceva a ritenere l'esistenza del lavoro subor dinato, evidentemente ritenendo - con apprezzamento in sé non necessariamente implausibile - che a quella tipologia di mansioni e 6 di 7 qualifica presumibilmente corrispondano, su un natante ed ove non siano date altre immediate spiegazioni, posizioni subordinate; 11. co nsiderazioni queste ultime, c he escludono la denunci ata contraddittorietà motivazionale, in quanto la Corte d'Appello non ha negato che le annotazioni potessero in ipotesi riferirsi a rapporti di tipo diverso , ma ha ritenuto che esse, nel contesto istrut torio complessivo ed in mancan za di altre immediat e e specifiche spiegazioni di esse con il ricorso giudiziale, facessero propendere per il riferirsi del le stesse ad un rapporto subordinato, ragionamento nel quale (leggi tutto)...

... compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (### n. 295/91 all' art 7 prevede il diritto a compensazione pecuniaria:”1. Quando è fatto riferimento al presente articolo, i passeggeri interessati ricevono una compensazione pecuniaria pari a:a) 250 EUR per tutte le tratte aeree inferiori o pari a 1 500chilometri;b) 400 EUR per tutte le tratte aeree intracomunitarie superioria 1 500 chilometri e per tutte le altre tratte comprese tra 1 500 e 3 500 chilometri;c) 600 EUR per le tratte aeree che non rientrano nelle letterea) o b).Nel determinare la distanza si utilizza come base di calcolo l'ultima destinazione per la quale il passeggero subisce un ritardo all'arrivo rispetto all'orario previsto a causa del negato imbarco o della cancellazione del volo.2. Se ai passeggeri è offerto di raggiungere la loro destinazione finale imbarcandosi su un volo alternativo a norma dell'articolo 8, il cui orario di arrivo non supera:a) di due ore, per tutte le tratte aeree pari o inferiori a 1 500 km; o b) di tre ore, per tutte le tratte aeree intracomunitarie superiori a 1 500 km e per tutte le altre tratte (leggi tutto)...

... lamentando che la sentenza impugnata implicitamente avrebbe negato il riconoscimento de gli inte ressi sull'importo liquidato a tito lo di risarcimento. Assume che la applicazione degli interessi non viola il limit e massimo risarcitorio previsto dal richiamato art. 22, che fissa esclusiv amente l'importo capitale. 6. Il quarto motivo, che, per ragioni di ordine logico, deve essere trattato con priorità, è infondato. La senten za di primo grado non ha aff rontato la quest ione concernente l'applicabilità, al caso in esame , della ### di ### del 1999, in quanto l'ha ritenuta assorbita, tanto che a pag. 4 della motivazione il Tribunale si limita ad affermare che, ‹‹anche a voler riten ere applicabile la convenzione di M ontreal invocata dalla convenuta, non risultano applicabili i limiti risarcitori in essa previsti›› ed a respingere la domanda avanzata da ### per difetto di prova. ### s.r.l. totalm ente vittoriosa in primo grado, bene ha fatto la Co rte di appe llo a procedere all'esam e della eccezione dalla stessa sollevata in primo grado, dando espressamente atto (a pag. 4) che la questione era stata ripro posta in sede ###appello, ‹‹in quanto non esaminata dal Tribunale, che 7 (leggi tutto)...

... regolamento ### n.295/91, che disciplina, oltre al negato imbarco dipendente da overbooking, anche la cancellazione del volo e il ritardo prolungato. Tale normativa prevede che, nei casi di negato imbarco e di cancellazione del volo, il passeggero ha diritto, cumulativamente: - al rimborso del prezzo del biglietto e, se del caso, al volo di ritorno verso il punto di partenza iniziale, oppure ad un volo alternativo verso la destinazione finale da prendere immediatamente o in una data successiva di suo gradimento, oppure ad un volo verso un aeroporto diverso da quello prenotato e, in tal caso, con il rimborso delle spese di trasferimento dall'aeroporto di arrivo a quello per il quale era stata effettuata la prenotazione; - ad una somma di denaro per il mancato imbarco che, deve qualificarsi come risarcimento determinato forfettariamente. Il tutto fatta salva la cancellazione o il ritardo per caso fortuito o di forza maggiore. Ebbene, nella fattispecie, è pacifico che il volo ### prenotato dalle odierne attrici subiva un ritardo superiore alle 6 ore e, non risulta provata, peraltro, alcuna circostanza eccezionale, che, da sola, avrebbe esonerato la ### aerea dall'obbligo risarcitorio, la (leggi tutto)...

... agisca per il risarcimento del danno derivante dal negato imbarco o dalla cancellazione ### o dal ritardato arrivo dell'aeromobile rispetto all'orario previsto (inesatto adempimento), deve fornire la prova della fonte ### del suo diritto e il relativo termine di scadenza, ossia deve produrre il titolo o il biglietto di viaggio o altra prova equipollente, potendosi poi limitare alla mera allegazione dell'inadempimento del vettore. Spetta a quest'ultimo, convenuto in giudizio, dimostrare l'avvenuto adempimento, oppure che, in caso di ritardo, questo sia stato contenuto sotto le soglie di rilevanza fissate dall'art. 6, comma 1, del ### n. 261/2004". (Cass. Civ. Sez. III, ord. n. 1584 del 23 gennaio 2018). Giova ribadire che la fattispecie applicabile al presente giudizio è, pertanto, il #### 11 febbraio 2004, n. 261/2004, già invocato dagli attori nell'atto di citazione, il quale esclude la responsabilità del vettore aereo se può dimostrare che il ritardo del volo è dovuto a circostanze eccezionali che non si sarebbero comunque potute evitare anche se fossero state adottate tutte le misure del caso e l'onere della prova, per quanto riguarda se e quando il passeggero è stato avvertito (leggi tutto)...