Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... precedenza rispetto al veicolo che si stava immettendo dal passo carrabile nel flusso della circolazione, detta condizione di favor non costituisce causa di esonero dal rispetto del generale obbligo di prudenza in relazione, nello specifico, a quello di tenere una andatura idonea a consentire l'arresto del veicolo in ogni momento al fine di evitare ostacoli eventualmente presenti sulla carreggiata. Va pertanto attribuita all'attore una quota di responsabilità nella determinazione del sinistro pari al 30%. Per le considerazioni che precedono ### & C. s.r.l. e ### - AG ### per l'### (quest'ultima incorporante per fusione la ### P & ###.A. ### per l'### , la quale va estromessa dal presente giudizio, in quanto estinta come soggetto giuridico autonomo a seguito della intervenuta fusione per incorporazione) vanno condannate in solido al risarcimento dei danni in favore dell'attore, danni quantificati come infra, operando la decurtazione del 30% per il riconoscimento del concorso di colpa e detraendo inoltre dal suddetto importo la somma di euro 59.100,00, versata nella fase stragiudiziale e accettata dall'attore in acconto sul maggior avere. Venendo ora al quantum debeatur , la CTU a firma della (leggi tutto)...

... conducente che, uscendo da laterale o da area privata o da passo carrabile, si immette nel flusso della circolazione, è tenuto a dare la precedenza ai veicoli transitanti, sia in marcia normale che in marcia di sorpasso, sulla strada favorita. “A tal fine, a maggior ragione ove la manovra abbia luogo verso la sua sinistra, è necessario che egli abbia la libera visuale della strada nei due sensi di marcia, per una lunghezza tale che gli consenta di accertare in tempo utile l'eventuale sopravvenienza di veicoli sulla strada favorita; deve però astenersi dalla manovra, qualora non sussista la possibilità del tempestivo avvistamento rientri nei limiti della prevedibilità; detto obbligo si colora di maggiore intensità ogniqualvolta si intersechi con obblighi di prudenza, circospezione e cautela derivanti dalla manovra da intraprendere, come nel caso in cui l'utente provenga da strada secondaria, gravata da precedenza, a maggior ragione quando intenda svoltare alla propria sinistra e intersecare così nei due sensi il flusso della circolazione della strada favorita. La precedenza di fatto o cronologica non può, di norma, essere invocata in caso di avvenuta collisione, costituendo quest'ultima la (leggi tutto)...

... campestre, bensì quella della soppressione di un passo carrabile e di un sentiero pedonabile, in relazione alla quale il consulente nominato ha ritenuto quanto segue: “Relativamente a questi due aspetti, sono stati identificati rispettivamente: il passo carrabile tra la part. 57 (di proprietà dell'Attore) e la part. 52 (di proprietà dei ###; quello pedonabile all'interno della part. 57 (di proprietà dell'Attore). Per quanto riguarda il passo carrabile, la parte ### asserisce che a causa dei lavori di sbancamento effettuati dall'Attore nel suo terreno di proprietà, l'originario e consolidato passo carrabile esistente sul lato Sud della part. 52 è di fatto inutilizzabile per il dislivello eccessivo venutesi a creare per i riporti di terra. A parere dello scrivente, tenendo conto dello stato dei luoghi ed in particolare della posizione della quercia limitrofa, vi può essere stato un leggero cambiamento dell'accesso, comunque facilmente ripristinabile. Per il sentiero pedonabile che, attraverso la proprietà dell'attore, permetteva il raggiungimento dei terreni a valle partendo dalle abitazioni, a seguito dei lavori di sbancamento è stato praticamente soppresso. Lo scrivente non ha (leggi tutto)...

... di 400mm per un tratto di 9m (in corrispondenza del passo carrabile) con sovrastante canaletta cemento armato prefabbricata con griglia metallica. All'uscita della tubazione interrata la sezione utile di deflusso è ridotta dalla presenza del tubo dell'allaccio dell'acquedotto. ### il: 04/09/2025 n.1593/2025 importo 1182,00 Uno degli edifici dei ricorrenti è situato a circa 14m dalla ### e, con i locali seminterrati (aventi ingresso sul retro) posti a quote inferiori rispetto il livello di scorrimento della strada comunale. Tra i terreni citati s'interpongono i terreni identificati dai mappali 266, 268, 273 adibiti in parte a prato giardino e in parte a uliveto e incolto, mentre nelle particelle 308, 309, 310 insistono un edificio residenziale e un manufatto di pertinenza realizzati nel 2010, nei mappali 273 e 266 era presente un piccolo invaso artificiale che è stato colmato tra il 2006 e il 2010. Il terreno corrispondente alla ### è di proprietà comunale ed identificato catastalmente come strada. Nel terreno identificato dal mappale n.72 (durante i due sopralluoghi del 19.6 e del 31.7.2020) è stato possibile individuare un collettore artificiale con andamento parallelo al confine (leggi tutto)...

... chiedendo l'accertamento dell'inesistenza del diritto di passo, carrabile o pedonale, e di passaggio di tubi e cavi, in favore d egli immobili di proprietà dell'attrice e d ei chiamati e a carico del proprio fondo; l'inibizione, per l'effetto, dello stesso; l'abba ssamento del piano di campagna indebitamente rialzato dall'attrice e dai terzi chiamati; l'accertamento dell'insussistenza di qualsiasi servitù di passo e di passaggio di utenze di gas, luce, acqua, telefono e rete fognaria, in favore del fondo agricolo di proprietà di ### in catasto al mappale 741 del foglio 74, e a carico del proprio; il risarcimento del danno. Costituitisi in giudizio, i terzi ch iamati F ranco ### e ### proposero, a loro volta, domanda riconvenzionale di usucapione del diritto di passo e di passaggio di cavi e tubi in favore del mappale 437 e a carico del mappale 219 di proprietà ### alla quale si associò anche l'attrice, senza nulla dire sull'innalzamento del piano di campagna, mentre ### propose anch'essa dom anda riconvenzionale di usucapione della servitù di passo pedonale e carrabile a carico del medesimo fondo mappale 219 e a favore del proprio mappale 741. Il processo fu dichiarato interrotto in (leggi tutto)...