Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... centro della carreggiata, in corrispondenza della striscia continua bianca di mezzeria, laddove si notava una traccia gommosa di pneumatico e nelle cui immediate vicinanze, nella corsia di pertinenza della ### aveva avuto inizio una scalfittura sul manto stradale prodotta dal cerchio danneggiato della ruota anteriore sinistra della medesima ### Per quel che concerne la dinamica del sinistro, sulla base delle dichiarazioni rese nell'immediatezza dei fatti ai ### e dei rilievi ivi effettuati dai ### di ### del ### può ritenersi che la ### fosse ferma al centro della carreggiata, in posizione parallela alla striscia bianca di mezzeria e con le ruote del lato sinistro a comprimere la medesima; dalla direzione opposta in quel frangente sopraggiungeva la ### Y, la quale, deviata lievemente a sinistra (probabilmente perché il conducente ### non aveva visuale sulla strada), finiva con l'urtare con lo spigolo anteriore sinistro la parte anteriore della fiancata sinistra della ### facendola arretrare di 4 metri in salita, mentre la stessa ### Y si capottava, ribaltandosi e percorrendo in avanti circa 22 metri in direzione del margine destro della carreggiata, sulla cui banchina laterale si (leggi tutto)...

... autobus seppur non potendolo fare perché c'era doppia striscia continua>> Il teste ### il quale ha conosciuto il ### il giorno dell'incidente, ha riferito: <<Io ho assistito all'incidente a 5 mt. di distanza…ho visto la manovra di sorpasso…e ho visto che ha superato la doppia striscia continua. Il pedone è uscito tra i due autobus e ha attraversato la strada…le strisce erano e sono tuttora sbiadite>>. All' udienza del 1°/06/2015 la teste ### ha riferito: <<### che ho visto il sig. ### passare tra i due autobus. Precisamente tra il n. 19 ed il n. 27; io ero alla guida del 27 che era in fermata dietro al numero 19….Il sig. ### è sbucato all'improvviso da i due autobus…la ### è comunque rimasta nella semicarreggiata entro la doppia striscia continua poiché c'è sufficiente spazio…### di avere visto il sig. ### indossare delle cuffie bianche grandi alle orecchie…### che guardava per aria mentre attraversava>>. Ciò posto, va osservato che la S. C. in tema di investimento di un pedone da parte di un veicolo ha statuito i seguenti principi di diritto: <<In materia di responsabilità civile da sinistri stradali, stante la presunzione del 100% di colpa in capo al (leggi tutto)...

... marcia del motociclo che si accingeva a superarla senza oltrepassare la linea di mezzeria; -l'attore aveva frenato immediatamente mentre la ### si bloccava in posizione obliqua di traverso sulla strada, che lo aveva costretto ad effettuare una lieve sterzata a sinistra in seguito alla quale colpiva di striscio la parte posteriore destra dell'auto con conseguente perdita dell'equilibrio del motociclo e conseguente caduta; -il tratto di strada dove era avvenuto il sinistro si presentava rettilineo, con ottima visibilità, privo del traffico di mezzi pesanti e di segnaletica di divieto di sorpasso, con la striscia di mezzeria fra le corsie che impediva la manovra di svolta a sinistra; -il sinistro si era verificato per esclusiva responsabilità della conducente della ### che aveva posto in essere una manovra non consentita; -a seguito del sinistro veniva redatto il modulo CAI che l'attore aveva provveduto ad inviare alla compagnia di assicurazione ### S.p.A. la quale tuttavia negava il risarcimento ritenendolo responsabile del sinistro. Sulla base di tali premesse chiedeva di dichiarare la esclusiva responsabilità della sig.ra ### nella causazione del sinistro e la condanna della controparte al (leggi tutto)...

... di prudenza e sicurezza dettate dal c.d.s., senza oltrepassare la doppia striscia segnaletica continua posta a delimitazione della propria corsia di marcia, all'interno della ### “Privati” all'altezza del km 9+550, veniva urtata, improvvisamente e violentemente, all'altezza del gruppo ottico, del paraurti, parafango, specchio retrovisore e altre componenti del lato sinistro della carrozzeria, dal motociclo ### tg. ### di proprietà e condotto da ### ed assicurato per la r.c.a. con ### s.p.a., che percorrendo tale strada in direzione opposta eseguiva una imprudente manovra di sorpasso dei veicoli diretti a ### oltrepassando la doppia striscia continua di segnalazione orizzontale ed invadendo la corsia di marcia opposta percorsa dall'attore che nulla poteva per evitare la collisione, nonostante la manovra di emergenza di deviazione prontamente eseguita; che a seguito di tanto, l'autovettura in proprietà dell'attore riportava danni quantificati in euro 2.220,40 (i.v.a. inclusa). Instauratosi il contraddittorio, mentre ### era rimasto contumace, la compagnia, costituitasi in giudizio, contestava, in rito e nel merito, la domanda; espletata l'istruttoria, concretatasi nell'escussione (leggi tutto)...

... conducente dell'autotreno abbia oltrepassato la linea continua di mezzeria per effettuare il sorpasso del velocipede (veicolo lento, in quanto privo di motore) non costituisce un elemento sufficiente per ascrivergli una responsabilità, in quanto il divieto di oltrepassare la linea continua è finalizzato ad evitare che si crei un intralcio ai veicoli che procedono in senso opposto; nel caso di specie l'invasione dell'opposta corsia non è in rapporto causale con il sinistro. Ne consegue il rigetto della domanda di risarcimento avanzata dalla parte attrice nei confronti della società ### srl proprietaria dell'autotreno e della ### spa che assicurava il veicolo. Non può essere accolta neppure la domanda avanzata da ### nei confronti del Comune di ### il quale secondo la prospettazione dell'attore sarebbe responsabile in qualità di proprietario e custode della strada ex art.2051 La presenza di un lieve dislivello tra la corsia asfaltata e la banchina sterrata - posta circa 4 centimetri più in basso - non costituisce una condizione anomala. La conformazione dei luoghi era perfettamente visibile. Dall'esame delle fotografie non risulta alcuna carenza di manutenzione della strada. ### non (leggi tutto)...