Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... portano al pubblico marciapiede e porre il piede su una rampa a scivolo attaccato alle suddette scale; ha riferito che forse si trattava di una rampa per disabili o per lo scarico merci e che tale rampa era tangente alle scale tanto che era impossibile scendere le scale senza poi porre il piede su tale rampa; ha riferito che la sig.ra ### dopo aver sceso le scale e posto il piede sulla rampa, scivolava e cadeva al suolo riportando lesioni tanto da essere immediatamente soccorsa dalle persone presenti sul post e dallo stesso dott. ### che chiamava i soccorsi per cui dopo circa 10 minuti sopraggiungeva sul posto un mezzo del 118; ha riferito che la rampa a scivolo non era segnalata e non era dotata di dispositivi antiscivolo ed i pochi presenti erano quasi del tutto consumati come da foto 5) allegata al fascicolo della ricorrente; ha confermato altresì che la rampa a scivolo era realizzata con lo stesso materiale e colore del marciapiedi e ribadiva che era contigua alla scala di accesso della ### ha riferito che tale rampa non era dotata di transenne di sicurezza e che il giorno del sinistro era una giornata molto velata e umida tanto che sia sul marciapiedi che sulla rampa a scivolo si era (leggi tutto)...

... seminterrato in luogo di uno spazio dedicato a parcheggi per disabili di mq 58,10, conseguente realizzazione di rampa carrabile e terrazza sovrastante e scale di accesso al piano terra dell'abitazione, diversa distribuzione degli spazi interni al piano seminterrato destinato ad autorimessa, realizzati in assenza di titolo abilitativo e difformi rispetto alle prescrizioni urbanistiche” (v. pag. 13, Relazione tecnica ###. In merito poi al secondo quesito, secondo cui: “### inoltre il ### se l'intervento edilizio rispetta i canoni di tutte le leggi in materia edilizia e, quindi, provveda alla verifica della regolarità dei beni sotto il profilo edilizio ed urbanistico, la suddetta CTU ha così evidenziato: “In base alle norme vigenti, dal sopralluogo esperito e da un esame della documentazione reperita presso gli uffici comunali, si rileva che l'intervento edilizio in oggetto risulta difforme rispetto alle prescrizioni urbanistiche in quanto non è stato eseguito in conformità rispetto al ### (### e alle ### di ### (###” (v. pag. 15, Relazione tecnica ###. Ancora, sul quesito n. 3: “In caso di esistenza di opere abusive, accerti il CTU l'eventuale sanabilità dell'abuso ai sensi delle leggi (leggi tutto)...

... conclusionali), la realizzazione sul fondo dominante di una rampa di accesso della quale il C.T.U. non avrebbe chiarito le caratteristiche, che dovrebbero essere tali da consentire anche l'accesso ai mezzi eventualmente necessari ad attività di ristrutturazione dell'edificio insistente sul fondo dominante e che comporterebbero “…inevitabili disagi che tale rampa verrebbe a creare alle manovre in uscita delle autovetture parcheggiate …”. Inoltre, non sarebbe stato chiarito “… come si possa risolvere il problema del parcheggio pubblico riservato ai disabili …”. Infine, il C.T.U. avrebbe omesso di considerare le “… parti del fondo dominante (intero orto, muro di recinzione) che andrebbero inevitabilmente sacrificate se non eliminate con la realizzazione della citata rampa …”. Le obiezioni non colgono nel segno, per cui sarebbero irrilevanti le integrazioni alla C.T.U. richieste dai resistenti. Innanzitutto, la differenza di livello tra la via pubblica e il fondo, quantificata in soli 30 cm dalla stessa parte resistente, non è tale da comportare, per realizzare il varco d'accesso, soluzioni tecniche di particolare difficoltà. Si consideri che, attualmente, il passaggio sul (leggi tutto)...

... la sua abitazione principale, deve percorrere una rampa di scale di circa 10 gradini. Tanto può dirsi, in primo luogo, in quanto le ragioni di inadeguatezza non sono mai state specificamente dedotte negli scritti difensivi attorei precedenti al deposito della c.t.u., specialmente tenuto conto che anche l'ingresso dell'abitazione principale sito al piano terra è preceduto da alcuni gradini, solo di percorrenza più breve. Inoltre, nel contemperare l'aggravio per il fondo servente, ossia la p.lla 19 - censita al catasto terreni con la qualità “corte” (v. p. 7 della c.t.u.) - con la comodità del fondo dominante deve tenersi conto che l'attore, oltre ad aver costruito la sua abitazione con l'attuale conformazione multilivello in data successiva a quella dei convenuti (e ad averla così recentemente mantenuta in occasione della ristrutturazione effettuata nell'anno 2006) non ha mai nemmeno dedotto la particolare gravosità di una lavorazione consistente, ad esempio, nella sostituzione della citata gradinata di collegamento dei due piani con una rampa accessibile anche da soggetti disabili ovvero con un ascensore (anche interno a uno dei due locali insistenti sul piano seminterrato) o (leggi tutto)...

... ### ha infatti rilevato che 2 dei gradini di ogni rampa hanno mantenuto la dimensione originaria di 113 cm in larghezza utile, al netto del corrimano in legno preesistente (vd. foto n.11 - allegato n.20) (pag. 12 Relazione). Con maggiore precisione, dalle fotografie allegate alla relazione del ### emerge che: a) al piano terra ed ammezzato il mantenimento della larghezza originaria di 113 cm riguarda i due gradini terminali della prima rampa a salire (fotografie nn. 6, 7 e 16 dell'allegato 19 alla ###, e quindi la restrizione di larghezza riguarda sette gradini in linea retta. b) negli interpiani successivi il mantenimento delle dimensioni originarie riguarda i due gradini iniziali e i due gradini terminali di ogni rampa, che sono rimasti larghi 113 cm e presentano ancora il corrimano [fotografia n. 11 dell'Allegato 19 (interpiano tipo) alla ###. c) di conseguenza negli interpiani la riduzione della larghezza del vano scale riguarderebbe cinque gradini in linea retta. Quindi i tratti iniziali o terminali della rampa di scale, avendo mantenuto la larghezza di 113 cm, non creano difficoltà di curvatura, con particolare riguardo alle barelle, e il disagio negli interpiani riguarda il (leggi tutto)...