Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... in data ###, in ### lungo la ### all'altezza dell'intersezione con la via ### esponendo a tal uopo che: in data ###, in ### mentre procedeva con il proprio motociclo ### targato ### lungo la ### in prossimità dell'incrocio con la via ### era stato coinvolto in un sinistro stradale a seguito del mancato rispetto del segnale di stop ad opera del motociclo ### targato ### condotto da ### ed assicurato per la R.C.A. presso la ### S.P.A.; che la responsabilità del sinistro era da attribuire interamente a ### il quale, in spregio a quanto statuito dal ### della ### percorrendo ad elevata velocità la via ### nell'immettersi lungo la via ### non aveva osservato il segnale di ### ivi allocato sì da invadere la corsia riservata alla circolazione in senso inverso e da provocare, nel tentativo di schivarlo ed evitare la collisione, la sua caduta al suolo; che, a causa del violento urto, erano scaturiti danni al motociclo di sua proprietà stimati in ### 1.729,01 nonché lesioni alla propria persona per la cura delle quali egli era stato prontamente trasportato presso il locale nosocomio; che, a causa della rovinosa caduta, aveva riportato “### del terzo medio della clavicola dx. ### della base (leggi tutto)...

... lampada notturna; − cinque coni in successione. Dall'intersezione con la via del ### alla prossimità del varco di passaggio da una carreggiata all'altra: − diverse transenne; − un "cono" rifrangente; − un segnale "carreggiata chiusa" con lampada notturna. Nell'area del varco di passaggio da una carreggiata all'altra: − diversi "cono" rifrangenti; − numerose transenne (circa una decina); − due "delineatore modulare di curva provvisoria" con lampade notturne; − due "passaggio obbligatorio a sinistra" con lampade notturne (l'ultimo dei quali posizionato davanti al new jersey che delimitava il varco e sul quale si è arrestata l'autovettura). B) Per quanto concerne invece la segnaletica orizzontale, era stata mantenuta quella “ordinaria” senza l'applicazione delle strisce di delimitazione corsie di colore giallo. Con riferimento alla regolarità della citata segnaletica, rilevato che la materia risulta regolata dal D.M. del 10/07/2002, osservava che con l'ordinanza n° 3485/2018 del 26/09/2018 emessa dal Comune di ### veniva disposto che dal giorno 27 settembre 2018 fino al giorno 13 ottobre 2018 (16 giorni) venissero adottati alcuni provvedimenti alla viabilità per (leggi tutto)...

... di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell'attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici”. Nonostante l'istruttoria svolta non abbia consentito di appurare se ### nell'effettuare la manovra di superamento delle vetture incolonnate, abbia invaso l'opposta corsia di marcia, sulla base delle rappresentazioni fotografiche allegate alla relazione di sinistro e tenuto conto della planimetria e delle dichiarazioni rese dalla teste oculare, che ha reso dichiarazioni chiare e non contraddittorie, tali pertanto da porre a fondamento della presente decisione, risulta in ogni caso provato che l'attore stesse viaggiando in stretta prossimità della linea di mezzeria. In ogni caso, anche a voler ipotizzare che l'attore abbia invaso la corsia di marcia opposta, le conseguenze del sinistro non avrebbero potuto essere diverse, atteso che, data la velocità inadeguata della (leggi tutto)...

... avvedersi del sopraggiungere del furgone già in fase di sorpasso. Ha dedotto che il conducente del veicolo avrebbe posto in essere una manovra di emergenza e un'azione frenante nel tentativo di evitare l'impatto e ha contestato la valutazione della velocità operata dal consulente del ###, ritenendo non dimostrato l'eccesso di velocità; - in ogni caso, ha comunque dedotto la sussistenza di un concorso di colpa del de cuius nella misura del 75%, ai sensi dell'art. 1227 c.c., evidenziando la violazione delle norme del ### della ### in tema di manovra di svolta e segnalazione. Allo stesso tempo, ha contestato l'entità delle pretese risarcitorie formulate dagli attori, ritenendole generiche e non adeguatamente parametrate ai criteri tabellari, nonché prive di prova quanto al danno patrimoniale da perdita del reddito, contestando l'applicabilità del criterio del triplo della pensione sociale. - chiedeva essere autorizzata a chiamare in causa la compagnia assicurativa garante per la r.c. all'epoca del sinistro, ### S.p.a, in persona del legale rapp.te p.t., ovvero in via alternativa, formulava nei confronti della medesima compagnia domanda riconvenzionale cd. trasversale - essendo quest'ultima (leggi tutto)...

... veicoli di cui al comma 1, o sulle strade adiacenti in prossimità degli sbocchi sulla prima appena udito il segnale acustico supplementare di allarme, ha l'obbligo di lasciare libero il passo e, se necessario, di fermarsi. É vietato seguire da presso tali veicoli avvantaggiandosi nella progressione di marcia. 3-bis. Nelle situazioni di cui all'articolo 43, comma 5-bis, è vietato il sorpasso dei veicoli impiegati nella procedura di rallentamento graduale della marcia dei veicoli e di eventuale regolazione del flusso veicolare di cui al medesimo comma 5-bis. Nelle medesime situazioni di cui al primo periodo, i conducenti dei veicoli che seguono devono rallentare gradualmente, attivare la segnalazione luminosa di pericolo di cui all'articolo 151, comma 1, lettera f), e osservare le eventuali prescrizioni imposte dai soggetti di cui all'articolo 12, commi 1, 2, 3 e 3-bis, impiegati nella procedura di cui all'articolo 43, comma 5-bis. 4. Chiunque, al di fuori dei casi di cui al comma 1, fa uso dei dispositivi supplementari ivi indicati è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 87 a euro 344. 5. Chiunque viola le disposizioni del comma 3 è soggetto alla (leggi tutto)...