Banca Dati della Giurisprudenza Civile

... essersi assicurato che ciò non costituisca pericolo o intralcio per gli altri utenti della strada”. Occorre, altresì, ricordare che anche l'art. 140 del suddetto ### prevede il conducente di un veicolo deve comportarsi in maniera tale da non costituire pericolo e intralcio alla circolazione nonché agli altri utenti della strada. Ciò vuol dire che l'apertura improvvisa della portiera di un'auto, posta su di una strada aperta al pubblico transito o il fatto di lasciare la portiera del veicolo aperta comporta sempre (e comunque) un pericolo ed un intralcio per la sicurezza della circolazione, dal momento che - durante la fermata o la sosta - il conducente, quale che sia la manovra compiuta da chi sia sopravvenuto, deve sempre adottare ogni cautela possibile. Al contrario, nel caso ipotizzato, l'odierno attore - per sua stessa ammissione - aveva aperto la portiera e lasciato la stessa in tale stato in quanto era chinato all'interno dell'abitacolo “intento a prendere delle carte sul sedile del passeggero”, ritenendo con ogni probabilità che dovessero essere gli altri utenti della strada a dovere adottare le necessarie cautele per ovviare al suo comportamento. E questo in palese (leggi tutto)...

... l'SH per riportarlo alla base ### dove è rimasto in sosta per un lungo periodo; ### aveva ferite sul lato destro del corpo, al braccio, alla schiena e aveva la caviglia destra appesa; l'ambulanza dell'### di Frattamaggiore è arrivata dopo un po' di tempo e siccome si era fatto traffico ha dovuto fare il giro”. Le modalità di verificazione dell'evento sono state pienamente confermate anche dal teste ### che rendeva dichiarazioni sostanzialmente sovrapponibili a quelle appena riportate, confermando le circostanze di tempo e luogo, la condotta dei conducenti dei veicoli coinvolti, i punti di impatto tra l'auto e lo scooter e le lesioni sofferte dal ### precisando che questi, a seguito della caduta, era solo “semicosciente”. ### C. ### S.P.A. N.R.G. 5120/2021 - G.M. DOTT. ### Orbene, non si condivide quanto sostenuto dalla convenuta circa l'inattendibilità delle dichiarazioni rese dai testi, desunta dal contrasto nella ricostruzione della condotta da essi tenuta nell'immediatezza dell'evento (il ### sosteneva di essere sceso da solo dall'auto, mentre ### riferiva di essere sceso insieme al collega). La limitatissima discrasia evidenziata dalla difesa della ### non appare infatti di (leggi tutto)...

... testi escussi; accertava così che il ### già in sosta al margine destro della carreggiata, si era immesso sulla strada percorsa dal ### che sopraggiungeva da tergo, senza concedergli la dovuta precedenza, costringendolo così a una manovra di emergenza di scarto a sinistra, che cagionava la caduta del motociclista e, successivamente, l'urto fra la moto, che scarrocciava, e lo spigolo sinistro del paraurti posteriore della ### Il Tribunale riconduceva integralmente il sinistro alla imprudente immissione nella circolazione da parte del ### escludendo profili di colpa nella condotta di guida del ### osservando che la violazione dell'obbligo di tenere strettamente la destra, ascrittagli dalla compagnia, non avrebbe avuto alcun ruolo nella causazione del sinistro. Quanto ai danni, rigettata l'eccezione di compensatio lucri cum damno sollevata dalla ### con riferimento ad una polizza contro gli infortuni stipulata dal ### con ### spa, per non avere il danneggiato ricevuto il relativo indennizzo, il Tribunale, aderendo alla CTU espletata nel procedimento ex art. 696 bis cpc, condannava i convenuti al pagamento di euro 55.351,00, oltre rivalutazione ed interessi, di cui euro 48.000,00 per danno (leggi tutto)...

... risulti alterato il senso letterale o il contenuto sostanziale dell'atto, in relazione alle finalità che la parte intende perseguire. Cass. 19 08.00 n. 11010. In altri termini il giudice di merito, nell'esercizio del suo potere di interpretazione e qualificazione giuridica della domanda, non è in alcun modo condizionato dalle formule adottate in concreto dalla parte, dovendo egli tener conto, al fine di identificare correttamente l'oggetto sostanziale della emananda pronuncia (desumibile dalla situazione dedotta in causa e dalle eventuali precisazioni formulate nel corso del giudizio), del solo contenuto effettivo della pretesa (oltre che del provvedimento richiesto in concreto), senza conoscere altri limiti che quelli del rispetto del principio di consonanza tra il chiesto ed il pronunciato. Cass. civ. sez. I 15.01.99, n. 383. Rebus sic stantivus ,questo ### annuncia che l'azione presente ,così come proposta,va inquadrata ai sensi dell'art. 144 dlgs 209/05 . Così l'art. 1: “Il danneggiato per sinistro causato dalla circolazione di un veicolo o di un natante, per i quali vi è obbligo di assicurazione, ha azione diretta per il risarcimento del danno nei confronti dell'impresa di (leggi tutto)...

... a destra appena possibile, senza creare pericolo o intralcio. Se la carreggiata o semicarreggiata sono suddivise in più corsie, il sorpasso deve essere effettuato sulla corsia immediatamente alla sinistra del veicolo che si intende superare dal canto suo, ### non ha fornito utili elementi dimostrativi circa: 1) l'assorbente efficacia eziologica della condotta del conducente del veicolo antagonista; 2) il compimento di esigibili manovre di neutralizzazione del rischio di collisione; 3) il proprio prudente e diligente contegno di guida. Piuttosto, può presumersi (si vedano le già citate Cass. n. 5635 del 1997; n. 477 del 2003) che pure il convenuto, odierno appellante, non si sia uniformato alle cautele doverose in materia di circolazione stradale, violando, in particolare, il precetto di cui all'art. 141 d.lgs. n. 285 del 1992, che impone la conservazione del controllo del veicolo al fine di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile (si confrontino in fattispecie similare ### Roma, sex. VII, n. 18696 del 2017; ### Pisa n. 1267 del 2016; ### (leggi tutto)...